,跟神仙下凡似的,那叫一个得意洋洋。
甚至有人写诗赞颂,成为开封的奇景,传为美谈。
叶华却是哭笑不得,也不知道后世会不会有人说开封的百姓开挂!
学谁不好,非要学三哥?
叶华也是没法禁止,一方面运力的确不足,二来火车的速度还不算快,可以扒在上面,信不信,假如是高铁,就算三哥也没有勇气扒着!
不管怎么样,就用从三哥身上榨取的财富,来修建铁路吧!
叶华拿定了主意。
他首先决定投资五千万两,修建从开封到幽州的铁路!
计划公布之后,举国热议,许多人都沸腾了起来。
一条铁路,就是流动的财富!
幽州早在叶华的推动之下,成为北方第一重镇,拥有强大的工业基础,而且承担了对北方用兵的重任。
京城有的,幽州全都要,而且幽州还有发达的毛纺工业,另外幽州连着辽东和草原,铁路修成之后,漠南的钢铁矿产,牛羊牲畜,辽东的粮食、煤炭、木材,全都能通过铁路,运送到京城。
原本承担这个任务的是永济渠。
内河航运都有共同的弊病,河道太浅,容易淤积,没法通行大的船只,速度慢得令人发指,还有冬季会结冰,没法通航。另外为了维护河道的畅通,每年要花的银子数量惊人,饶是大周家底儿丰厚,也承担不起。
修铁路,取代永济渠,让无数人看到了商机。
另外一方面,铁路有着无与伦比的战略价值,假如开封和幽州铁路畅通,七天之内,就能将一万名精锐禁军投放到边境,随时抵御蛮夷的攻击。
草原骑兵不是号称来无影,去无踪吗?不是机动能力强大吗?
可是在铁路的面前,他们的机动能力简直不值一提。
先修到幽州,然后从幽州连同云州,再修到原来契丹的东京府,有这三条铁路,大周的北疆就会稳如泰山!
叶华把铁路的修建放在了北方,从北而南,他有自己的考虑。
北方煤铁丰富,适合发展钢铁工业,而钢铁又是铁路发展的基石。
先把北方的重工业基地发展起来,然后再向南推进,一定事半功倍。
只不过南方的商人等不及了。他们已经早就观察到了京城和冠军坊之间的铁路,一条短短的铁路就能带来这么大的变化,假如修成千里、万里,那又该多么值得期待!
在朝廷公布了第一条铁路的计划之后,金陵,苏州,杭州,泉州,广州各地的商人全都坐不住了,他们行动起来,强烈呼吁,要求在南方同时开启铁路建设。
很多商人干脆表示,如果朝廷缺少启动资金,他们可以自行筹措资金,征用土地,进行铁路建设,不用等待朝廷命令。
而这一次,各地的议会都异口同声,不管是工人还是农民代表,包括军方学者,都强烈要求,大有不修誓不
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