毛依然不觉得自己有任何输的可能性,两台车的性能摆在这里,接近四倍的马力优势,真的已经达到在绝对的力量面前,任何技巧都是徒劳的地步!
没有丝毫的犹豫,长毛一脚油门踩到底,雪佛兰科迈罗的引擎,爆出一股震耳的轰鸣。然后他猛地往左打了一把方向盘,准备从逆向车道强势超车过去。
不过这时候让长毛震惊的一幕出现了,他才刚刚准备变线,前面那辆丰田花冠几乎同时做出了变道动作,完美封锁住自己的超车路线,不给任何的机会!
一次失败没有成功,长毛并不甘心,立马大幅度的反打方向盘。
结果同样的一幕再次上演,前面的花冠就好像如影随形一般,始终挡在自己的车前,让科迈罗的性能优势发挥不出来。
“这小子后脑勺长了对眼睛吗?”
长毛真的想不通林向北如何这么快的做出反应,甚至一度快到有种同步变道的错觉。
虽然长毛的车技在地下车手里面,都只能算二三流水准,但是他好歹也是在东海地下圈子里面混了几年,见识过不少顶尖地下车手的对决,那些人的变道压车反应绝对没这么快!
至少长毛的认知里面,没有任何人能达到林向北的操控!
相比较长毛的震惊无比,丰田花冠上的林向北,只是面无表情的看了一眼后视镜里面的雪佛兰科迈罗。
内心非常的淡然,不带一丝一毫领先的喜悦,仿佛一切都是那么的理所当然,哪怕双方车辆性能差距悬殊。
从长毛答应跟自己跑的那一刻起,他就已经注定了结局,因为在任何行业都可以适用一句话,那就是永远不要拿你的爱好,来挑战我的职业!
更别说林向北是十年后中国最顶尖的职业车手,距离职业赛车巅峰F1只有一步之遥!
现场的这群地下车手,脸上已经看不到当初的嘲笑跟轻视,如果说起步是个意外的话,那么前段加速跟中段封锁挡车,绝对不是什么菜鸟能做出来的操作。
更别说这还是建立在,雪佛兰科迈罗性能绝对碾压丰田花冠的前提下!
距离路边这排性能车不远的位置,其实还单独停放着一辆日系跑车,这辆车在中国的名气,可能不逊色于大名鼎鼎的AE86,它的型号就是尼桑GTR!
如果林向北在这里的话,那他绝对能一眼认出来,这是一台尼桑第八代GTR,车架代号R32。
可能很多人都听说过GTR“东瀛战神”的头衔,但是却很少有人知道,战神GTR的梦想起源,正是来自这一代的R32。
R32发布于1989年,从时间来看都能称得上“老爷车”的名号。但它问世之后,直接就在澳门东望洋大奖赛上,甩了当时占据平民性能车统治地位的宝马M3,足足有28秒之多。
后续在比利时的S
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