化。
经过测试,它比同类型大众三缸(115马力)Polo要多出整整50马力的输出。
与此同时,车身和底盘也比老款菲亚特更扎实、更牢固,就算雨天高速行驶中,也很难出现打滑漂移或强烈振动。
整车质量提升后,价钱却依旧平易近人,所以,该车在欧洲市场上销售火爆。
很多经济窘困的年轻人都喜欢买这“追风”进行魔改,当做街头赛车来使用。
其实,“追风”不需要魔改就可以当做赛车,只要解开汽车的速度限制程序,一骑绝尘完全没有任何障碍。
这样的风声,已经由菲亚特的员工酒后“不小心”泄露出去了。
至于怎么解除限制程序,就让市场来决定吧!
菲亚特公司已经决定,加大和宝马汽车的合作,所有的车系都将采用宝马公司提供的发动机。
菲亚特高层算过一笔帐,相同动力输出的发动机,由宝马公司提供的要比自家产的便宜30%~50%……
嗯,这还不是重点。
重点是这发动机产生的燃烧值特别高,排出来的尾气几乎都是二氧化碳,毒害气体微乎其微。
这完全就是给欧盟特别订制的环保型发动机。
有了这种发动机后,菲亚特公司就可以联合其他几家公司造势,让欧盟加大提高尾气排放标准。
让那些不达标的企业退出欧盟区市场……
两人来到了东风公司的展台,受到了东风老总邓建国的热烈欢迎。
东风公司的展台是整个展览会中最大的。
不是因为他们财大气粗,而是东风公司的产品线太多了。
除了三代路虎皮卡,三代瑞虎小轿车,东风还延伸出了MPV、SUV、纯越野车、摩托车,以及本身就拥有的大型货车、重卡等等。
当然,这些大型车,多数都是缩小比例的精致模型。
这些模型,宝马汽车其实也有摆设,但并没有那么多。
在这一方面,宝马的定位跟奔驰一样,主要是生产各种类型的特种车辆,追求的是高端定位。
比如消防车、救护车、豪华重卡、豪华大巴等各种高端车型。
按照卷毛哥的说法,奔驰有的,宝马必须有;奔驰没有的,宝马也要有。
现在国内的救护车和消防车等特种车辆,基本上都是宝马公司提供。
同款同质量的车型,在没有税收,不需要外汇的情况下,宝马比奔驰更有竞争力……
姜余很好奇,东风公司怎么对摩托车也有兴趣了。
邓建国解释道。
“东南亚,非洲很多汽车经销商都同时贩卖汽车和摩托车等,他们也希望我们生产路虎牌摩托车,给他们增加额外的收入。”
路虎和瑞虎系列,在亚非拉地区完全打开了市场,并且有了很高的口碑和市场占有率。
物美价廉的东西,到哪里都非常受欢迎,尤其是深陷经济危机的东南亚和日益贫穷的非洲。
“这玩意儿生产不复杂,大钱是赚不到,搞点零花钱,还是可以的……呵呵。”
姜余一边看着台上摆着的摩托车,一边笑着回应道。
“邓总,您啊,别妄自菲薄,摩托车在如今这个年代,也算得上是一个重要的产业。”
“东南亚我去过一趟,那边遍地都是摩托车,摩托车工业的产值至少有数百亿美元,大有可为啊!”
“再说了,既生产汽车,又生产摩托车的公司有大把,像大众杜卡迪、铃木、本田、BMW、标志、KTM等都是耳熟能详的品牌,他们不照样多元化生产吗?”
“邓总,这是一个趋势,咱们宝马以后也要搞,而且还要大搞特搞,就像兰博基尼、雅马哈那样。”
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